Grobler는 인터뷰에서 “지난 두 달 동안 수소와 같은 재생 가능 에너지에 대한 추진력이 두 단계 높아졌습니다.”라고 말했습니다. "내 생각에 변화가 있는 것은 우리가 수소 플레이에서 점점 더 빠르게 움직여야 한다는 것입니다."

급증 에너지 수요는 전환하고 있는 Sasol에 도움이 될 수 있습니다. 석탄 합성으로 제품 반세기 이상 동안 더 빠른 속도로 보다 깨끗한 연료로 전환했습니다. 남쪽 아프리카 두 번째로 큰 오염원은 녹색으로 전환할 계획조차 없었습니다. 에너지 1년 남짓 전까지만 해도 그로블러는 말했다. 지금은 -- 마치 껍데기 Plc와 TotalEnergies SE - 2050년까지 순배출 제로 달성을 목표로 하고 있습니다.

우크라이나 침공으로 유럽은 새로운 것을 찾고 있습니다. 에너지 러시아의 전쟁 자금을 고갈시키기 위한 자원입니다. 녹색 수소는 혼합의 중요한 부분이 될 것입니다. 유럽연합은 현재 1기가와트 미만인 녹색수소 용량 목표를 2030년까지 80기가와트로 두 배 늘렸습니다. 영국은 2030년까지 최소 5기가와트의 용량을 생산하겠다는 목표를 세웠습니다.

그럼에도 불구하고 Sasol이 청정 연료를 수출하기 시작하려면 최소 5년이 걸릴 것입니다. 핵심은 가격을 킬로그램당 약 5.5달러에서 1달러로 낮추는 것이라고 Grobler는 말했습니다. 회사는 파트너를 인수할 계획이지만 전체 비용 추정치는 제공하지 않았습니다.

아시아 2위 부자가 경영하는 릴라이언스 인더스트리(Reliance Industries) 무케시 암바니 , 760억 달러를 투자할 계획 프로젝트 .

남쪽 아프리카 “호주와 칠레를 포함해 녹색 수소 생산 파이프라인을 구축하고 있는 예비 수출국들과의 경쟁에 직면하게 될 것”이라고 말했습니다. 앙투안 바뉴르 존스 , BloombergNEF의 분석가 에너지 전환팀.

Sasol이 전환을 올바르게 수행하는 것이 중요합니다. 이 회사는 최근 유가 폭락, 미국의 화학 제품 확장 등 일련의 재앙적인 문제에서 회복했습니다. 사업 예산이 초과되어 부채 부담이 늘어나고 주가가 20년 만에 최저치로 떨어졌습니다.

Sasol은 이제 자연에 대한 막대한 투자를 피하고 싶어합니다. 가스 하부 구조 예를 들어 모잠비크 북부의 들판까지 뻗어나가는 파이프라인 계획 등이 있습니다.

Grobler는 “우리는 석유 산업의 몰락이 우리를 눈앞에 두고 있다는 것을 알고 있습니다.”라고 말했습니다.

Sasol은 최대 3,000MW의 재생 가능 에너지를 확보할 수 있는 가능성을 연구하고 있습니다. 힘 10만톤의 녹색수소를 만들려면 내보내다 . 그것은 도전이 될 수 있습니다 아프리카 가장 산업화된 국가는 충분한 전력을 생산하는 데 어려움을 겪고 있습니다.

“Saldanha Bay에서 Walvis Bay까지 남부 지역 최고의 태양과 바람을 제공합니다. 아프리카 "라고 Grobler는 말했습니다. 강철 -남쪽을 만드는 중심지 아프리카 그리고 서해안을 따라 나미비아에 있는 항구입니다.

사솔의 보괴바이 프로젝트 잠재적으로 국내 연료 사용을 확대하는 계획의 "첫 번째 페그" 역할을 할 것입니다. 건물 그는 Gauteng과 KwaZulu-Natal 지방에 도달할 파이프라인이 있다고 말했습니다.

탄소 포집
비행 연료는 회사에게 또 다른 기회입니다. 피셔-트롭쉬(Fischer-Tropsch) 기술 1920년대에 이를 개발한 독일인의 이름을 딴 이 회사는 합성 제트 연료 개발을 돕고 있습니다.

그만큼 기술 회사는 공기에서 직접 탄소를 포집하여 일산화탄소를 생성할 수 있으며, 그런 다음 녹색 수소와 결합하여 생성할 수 있다고 말합니다. 비행 그리고 다른 연료.

Grobler는 회사가 이미 5개의 "주요" 항공사와 대화를 나누고 있다고 말했습니다.

Grobler에 따르면 녹색 연료로 전환하려는 Sasol의 계획은 블루칩 지위를 회복하는 데 도움이 될 수 있다고 합니다.